-
BIST 100
16260,10%0,87
-
DOLAR
44,33% 0,09
-
EURO
51,35% -0,20
-
GRAM ALTIN
6179,33% -1,55
-
Ç. ALTIN
10757,95% 0,00
Çin’den Avrupa’ya karşı otomotivde Türkiye ittifakı!
Türkiye elektrikli araç ekosistemini geliştirmek adına birçok araştırma gerçekleştiren sarjagel.com, Çinli otomobil markalarının ülkemize yatırım yapmasının ardındaki motivasyonu irdeleyerek, Çin’in ülkemizdeki gelecek hedeflerine dikkat çeken öngörülerde
İSTANBUL (İGFA) - 2023 yılında 4 milyondan fazla otomobil ihraç ederek, Dünya’nın en büyük otomobil ihracatçısı konumuna ulaşan Çin, aynı zamanda 1,2 milyon elektrikli araç ihraç ederek birçok pazarı domine etti.
Diğer yandan Avrupa’daki yatırımları her geçen yıl artan Çin’in, Macaristan’da 4, Almanya’da 3,İspanya ve Polonya’da ise 1’er adet fabrikası bulunuyor.
Çin elektrikli araçların artık Dünya çapında benimsendiğini gördü
Sarjagel.com, fabrika yatırımlarının Çin’deki iç pazarın doygunluğa ulaşıp yavaşlaması karşısında yüksek katma değer ve imkân yaratan dış pazarlara kayacağını belirtiyor.
Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, Çinli EV üreticilerinin, batarya üretiminden çok daha fazla EV araç üretimine kayacağı sinyallerini de gördüklerini ifade ederken “Aynı zamanda Çinli elektrikli araç üreticileri, küresel çapta elektrikli araçların iyiden iyiye benimsendiğini gördü ve buna göre yeni bir strateji çizmeye başladı.” diyor.
MACARİSTAN’IN ARDINDAN ÇİN’İN AVRUPA’YA KARŞI YENİ MÜTTEFİKİ TÜRKİYE
Geçtiğimiz yıl ve 2022 yılındaAvrupa’ya yapılan Çinli EV yatırımlarının yüzde 53’ünü alan Macaristan’a karşı, büyük otomobil üreticileri Almanya ve Fransa’nın rahatsızlık duyduğunu, Türkiye’nin ise Avrupa’ya girişte önemli bir rolü olduğunu aktaran Nazik “Hassas bir dengeyle ülkemizin yürüttüğü başarılı strateji devam ettiği takdirde Türkiye birkaç sene içinde elektrikli araç üretim üssüne dönüşebilir ve 1 milyar dolarlık yatırımın ardından, Çin’den gelecek 5-6 kat büyüklüğünde yeni yatırımlarla ülkemizde istihdam patlaması ve ekonomik gelişime sahne olabiliriz. Ülkemiz, Çinli elektrikli otomobillerin Avrupa’ya girişinde adeta bir kilit noktasında ve stratejik bir ittifak kuruyorlar. Çinli otomobil ve batarya üreticileri, ABD ve AB karşısında yatırım anlamında her geçen gün daha zorlu ve belirsiz bir ortamla karşı karşıya kaldığı için, Türkiye çok önemli bir konumda.Çinli otomobil üreticileri, bu atmosferde rekabet gücünü korumak adına Türkiye ile yaratıcı çözümler ve yeni iş birlikleri geliştirmeye devam edecekler.” diye konuştu.
32 ilde FETÖ'den 64 şüpheli yakalandı
Eskişehir’de “Arabasız Pazar” etkinliği 29 Mart’ta
ASELSAN şehitleri Ankara’da son yolculuğuna uğurlandı
Elektrikli Araç Şarj Yönetmeliği'nde kapsamlı değişiklik
Ulusal Staj Programı'nda başvurular ay sonuna uzatıldı
Ankara Anafartalar Caddesi’nde tarihi dönüşüm
Türkiye o komisyonda gözlemci ülke oldu
Türk öğrencilerden 11. Kafkas Matematik Olimpiyatı'nda büyük başarı
LÖSEV İstanbul'da bayram coşkusu
Gaziantep’te çakarlı araç paylaşımına 25 bin TL ceza!
Başkent'in göletlerinde temizlik ve bakım sürüyor
Yozgat’ta sahipli hayvanlara mikroçip zorunluluğu başladı
Aile'nin 'sosyal risk haritaları' şekilleniyor
40 yeni meslek daha 'mesleki yeterlilik' kapsamında... Mesleki belge zorunluluğu 244'e çıktı
Frankofon Film Festivali Nilüfer'de sinemaseverlerle buluşuyor
Tüm okullarda yarın ilk ders: Finansal okuryazarlık
Uludağ’da JAK 9 günlük tatilde 141 olaya müdahale etti
Bursa 2. Uluslararası Spor Festivali başladı
Başkentliler bayramı Büyükşehir’in parklarında kutladı
Hürmüz Boğazı'ndaki tıkanıklık küresel enerji ve tarım üretimini endişelendiriyor
Vergi beyanında bulunmayan 16 bin 300 yüksek gelirli mükellef Maliye radarında
Şubat'ta 787 operasyonda bin 877 şüpheli tutuklandı
KDK’dan monoküler sürücüler için emsal tavsiye kararı
YD-ÜFE verileri aylık ve yıllık artışta
Küresel alıcılar Türkiye’ye geliyor
Tofaş Bursa'dan yeniden ABD’ye ihracata başlıyor!
Tüketici 'güven'i azaldı!
Efeler Ligi’nde normal sezon bitti
TBMM gündeminde bu hafta neler görüşülecek?
Harbiye’de yıldızlar geçidi!
Yükleniyor



