-
BIST 100
16050,09%-1,29
-
DOLAR
44,34% 0,10
-
EURO
51,45% -0,09
-
GRAM ALTIN
6303,07% 0,42
-
Ç. ALTIN
10740,95% -0,16
Milli 'Hızlı'da ilk test 2025'te
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden yerli ve milli hızlı tren çalışmaları ile ilgili açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Milli Hızlı Tren Projesi’nde tasarım süreçlerinde sona yaklaştıklarını söyledi.
ANKARA (İGFA) - Türkiye demiryollarında teknolojiyi tasarlayan, üreten ve geliştiren ülke konumuna yükseldi.
Milli Hızlı Tren Projesinin Türkiye’nin geleceği için çok önemli bir adım olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu araçlarının üretiminde kendi kendine yeten bir ülke haline geldiğinin altını çizdi. Bakan Uraloğlu, “Ulaştırma ve altyapı alanındaki yatırımlarımız meyvelerini vermeye devam ediyor. Türkiye artık demiryollarında teknolojiyi tasarlayan, üreten ve geliştiren ülke konumuna yükseldi.” dedi. Milli Elektrikli Tren Setleri ile 27 Mayıs 2023 tarihinde yolcu seferlerini başlattıklarını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Milli Elektrikli Trenimizden sonra Milli Hızlı Trenimizi de yapıyoruz. Türasaş tarafından üretilecek hızlı trenimiz saate 225 km hıza ulaşacak. Her bir sette toplamda 584 kişilik yolcu kapasitesine sahip 8 adet vagon bulunacak.” şeklinde konuştu.
SON TEKNOLOJİ DONANIMLARLA ÜRETİLİYOR
Hızlı tren setlerinin tasarımsal özelliklerine değinen Bakan Uraloğlu, trenlerin üretim aşamasında son teknoloji donanımlarla üretildiğini belirterek, “Kapı ve bölme duvarlara entegre hayalet ekran teknolojisi, temassız hızlı şarj istasyonlu katlanır masalar, konforlu deri ve kumaş koltuk tasarımı, bistro alanında 3 boyutlu hayalet ekran teknolojisi, endirekt aydınlatma sistemli, ferah iç tasarımı ile yolculara maksimum konfor sunacak” diye konuştu. Tübitak-Rute ile birlikte ortak olarak geliştirilen ‘Milli Cer Sistemi ve Tren Kontrol Yönetim Sistemi’nin Hızlı Tren projesinde kullanılacağını söyleyen Bakan Uraloğlu, bu sayede tren setini oluşturan kritik alt bileşenlerin de yerli ve milli imkanlarla üretildiğine dikkat çekti
Uluslararası standartlara uygun olarak yürütülen projemizin tüm tasarım süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2024 yılının son çeyreğinde montaj aşamasına geçileceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Milli Hızlı Tren Projesinde fabrika statik testlerin tamamlanması ile birlikte 2025 yılının son çeyreğinde hızlı treni raylara indirerek dinamik yol testlerine başlamayı planladıklarını söyledi.
Özgür Özel’in Cumhurbaşkanı Erdoğan’a ithamlarına İletişim'den tepki
Basın Kartları Komisyonu yılın ilk toplantısını yaptı
Ağrı’da uyuşturucu operasyonu: 1 tutuklama
Beşiktaş’ın Ziraat Türkiye Kupası yarı finaline UEFA ayarı
İçişleri Hukuk Hizmetleri'nden Bakan Çiftçi'ye brifing
BİLSEM öğretmen seçme ve atama başvurularında son gün 29 Mart
İHA pilotu başvuruları yüzde 236 arttı
Karaciğer sağlığını tehdit eden 6 önemli faktör
Özgür Özel'den sert eleştiriler... Erken seçim çağrısını yineledi
Emine Ülker Tarhan yeniden CHP’de
EKK'dan enflasyonla mücadele ve enerjide bağımsızlık vurgusu
İYİ Partili Türkoğlu’ndan Tanju Özcan açıklaması: Tutuklama siyasi
TSK’dan şehit binbaşı Sinan Taştekin’e son görev
TBMM Başkanı Kurtulmuş Hırvatistan'da
Mobil bankacılık tehditleri patladı! Android saldırıları yüzde 56 arttı
Sakarya'nın milli sporcularından Macaristan’da çifte madalya
Bahçeli: Birlikten güç doğacak
Aydın–Denizli Otoyolu’nda bayram rekoru... Günlük araç geçişi 22 bini aştı
Tiyatro Kooperatifi’nden dayanışma vurgusu
O projede kritik eşik aşıldı... 5G'li akıllı yolda testler başlıyor
Akdeniz’i Güneydoğu’ya bağlayacak dev projede yüzde 81 ilerleme
Güneydoğu’ya 367 milyon avroluk dev altyapı yatırımı
Gübre krizi iddialarına yalanlama
Orta Doğu’daki gerilimle fırlamıştı... İndirim haberi geldi
Katarakt sadece yaşlıların kapısını çalmıyor!
MEB Robot Yarışması’nda başvuru süresi uzatıldı
Ağrı Doğubeyazıt’ta askeri araç kazası... Piyade Uzman Çavuş şehit oldu
Nevruz kutlamalarında 170 gözaltı!
İstanbul’da organize suça 5 tutuklama!
Dijital çağ el ve bilek sağlığını tehdit ediyor
Yükleniyor
LİG TABLOSU
Takım
O
G
M
B
Av
P
1.GALATASARAY A.Ş.
26
20
2
4
44
64
2.FENERBAHÇE A.Ş.
27
17
1
9
33
60
3.TRABZONSPOR A.Ş.
27
18
3
6
24
60
4.BEŞİKTAŞ A.Ş.
27
15
5
7
18
52
5.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ
27
12
8
7
14
43
6.GÖZTEPE A.Ş.
26
11
5
10
10
43
7.SAMSUNSPOR A.Ş.
26
8
7
11
-2
35
8.KOCAELİSPOR
27
9
12
6
-9
33
9.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş.
27
8
10
9
-10
33
10.CORENDON ALANYASPOR
27
6
8
13
1
31
11.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş.
26
7
10
9
-4
30
12.TÜMOSAN KONYASPOR
27
7
11
9
-8
30
13.NATURA DÜNYASI GENÇLERBİRLİĞİ
27
6
14
7
-9
25
14.HESAP.COM ANTALYASPOR
27
6
14
7
-18
25
15.KASIMPAŞA A.Ş.
27
5
13
9
-15
24
16.ZECORNER KAYSERİSPOR
27
4
12
11
-27
23
17.İKAS EYÜPSPOR
27
5
15
7
-19
22
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK
27
4
18
5
-23
17
